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中欧班列(成都):青白江与世界律动的协奏曲

信息来源:吕官新闻网  时间:2019-11-17 19:29:01  浏览次数:4290

中欧班利尔(成都)的原产地:成都国际铁路口岸成都青白江货源地图

波兰的冬天比中国来得早。成都还没到冬天的时候,马拉色维奇的乡村道路已经被厚厚的一层雪覆盖了。然而,这层雪并不像想象的那样洁白。运送集装箱和煤的大卡车经常穿梭在它们之间,已经把它们变成了黑色。

李呈媛已经被成都国际铁路口岸派驻马拉色维奇一段时间了。随着中欧银行越来越多,像他这样被派往国外的员工自然肩负着越来越重的任务。

今天晚上,李呈媛正面临东欧平原的暴风雪。他一个人沿着路朝回家的方向走去,同时他在计算回家后的加班计划。不知不觉中,他白色羽绒服的背面被乡间道路上的黑雪弄脏了。回家后,李呈媛发现自己变成了一个“泥娃娃”。

自2013年4月26日开业以来,中欧银行(成都)的数量呈爆炸性增长,连续三年位居全国首位。这背后,离不开像李呈媛这样分散在世界各地的“半烈人”的奋斗和奉献。成都青白江区是一个传统的老工业基地,它不依赖海洋和边界,正是因为有了他们,才成为连接欧洲、亚洲和太平洋的开放港口城市。

“改变”和“被改变”:穿梭于亚洲和欧洲的国际阶层

近年来,以中欧银行(成都)为代表的开放式主渠道的繁荣,不断给沿线地区带来发展机遇。

“我记得我们第一次去马拉时,中国和欧洲没有现在繁荣。”李呈媛回忆道,“我们拜访了一位老站长。因为生意不好,他还希望一些企业能买下他的电视台。”

如今,中国和欧洲定期频繁地运营,每天都有大量列车在马拉车站换车,并安排海关文件和团体。“当我们再次拜访这位老板时,他的电视台不仅将被出售,而且还准备进一步扩张。”李呈媛笑着说道。

根据李呈媛的观察,中欧阶层为当地创造了大量的就业机会,越来越多的波兰年轻人开始聚集在这里。同时,市场的强劲需求也给了当地人民加强自身基础设施建设的动力。

由于中欧之间运行的列车数量急剧增加,欧洲的铁路基础设施已经开始跟上不运行列车的增长速度。从2018年到2020年的三年铁路维护项目将仅在波兰实施。波兰的三个铁路运输段(马拉-比亚拉、华沙和莱平-什切青)在维护范围内。

当然,繁荣的中欧列车(成都)也在改变青白江铁路上香港人的商业水平。正是贸易和国际交流的多样化使铁路港口工作人员能够学习更多的技术和技能。

廖天富是成都陆港运营有限公司的第一批前置电梯司机,在他的印象中,近年来越来越多的汽车通过铁路口岸进出口。然而,许多年前,他们不知道如何卸载进口到码头的豪华车。

“后来,几个德国人带来了一批进口汽车,他们向我们展示了如何在现场从集装箱中“挑选”汽车。”廖天富回忆说,德国人学习技术后,他们不再需要担心进口豪华车。

“需要”和“需要”:国际市场的通道

目前,四川正在制定西部新海陆走廊建设实施规划,加快走廊和物流设施建设,全面提升南部互联互通水平。青白江作为陆海交通枢纽,拥有国际铁路口岸,在对外开放进程中发挥着重要作用。

数据显示,自开通以来,南南国际列车总数已超过640列。不仅如此,成都国际铁路口岸目前正在大力建设“成都-欧洲东部”国际物流走廊,开启“东南亚-欧洲”桥梁模式。一个稳定繁荣的贸易渠道可以让渠道两端的市场供求不断得到挖掘和释放。

7月25日,一列载有40辆二手车的国际列车缓缓驶离成都国际铁路口岸,经广西钦州口岸乘船抵达柬埔寨。这是该国第一辆二手车出口国际列车。

“这次出口的二手车涵盖九大品牌的11个汽车系统,包括丰田汽车、丰田霸王、日产蓝鸟、铃木北斗和别克gl8。”四川鸿蒙中拓汽车进出口贸易有限公司董事长胡伟(Hu Wei)在启动现场表示,结合柬埔寨市场的需求,也选择了畅销车型,此次抵达柬埔寨的二手车将由当地经销商接管。

利用成都国际铁路口岸的中欧列车,中国二手车出口已经辐射到东南亚等重要市场。出口渠道的改善不仅解决了国内汽车市场的清仓需求,也提高了汽车消费市场的周转效率。

事实上,渠道经济不仅带来了贸易合作需求的对接,也带来了产业合作的广阔前景。

今年8月,成都国际铁路口岸与老挝墨锭经济特区签署合作备忘录,加强物流渠道、国际贸易和互补生产能力方面的合作。下一步,双方将依托泛亚铁路中心线和曼昆通道,充分发挥成都国际铁路口岸和墨锭经济特区作为通道枢纽的作用,开辟成都经昆明和磨憨墨锭通往老挝和泰国的南部战略通道。

老挝墨锭物流集团总经理康鹏表示:“东盟市场、中国市场和欧盟市场都可以通过无缝链接联系起来。”。老挝是一个最不发达国家,有更优惠的关税政策。高效便捷的通道将加快原材料和成品的运输,墨锭与青白江在出口加工领域有着广阔的合作空间。

“认同”与“认可”:拥抱全球青白江

目前,在中国欧洲银行(成都)的海外网站数量已经扩大到26个。近年来,成都国际铁路口岸一直与高质量的合作伙伴携手并进。经贸交流和产业合作不仅带来了经济效益,也为促进青白江与世界其他地区的文化交流和观念认同奠定了坚实的基础。

陈颖所在的成都泛亚国际货运代理有限公司多年来一直通过中欧银行(成都)从事中欧贸易,也是位于青白江的意大利国家馆的经营者。为了满足工作需要,泛亚货运代理公司在德国、意大利等地设立了分公司,雇佣了许多当地员工。

"假期对许多欧洲人来说是件大事。"陈颖坦言,分公司成立时,公司很难说服员工在重要的西方节日加班,在此期间正常的进出口贸易工作往往很难按时完成。

后来,欧洲员工通过休息和交流看到了中国企业的奉献和尽职调查。“慢慢地,他们也接受了我们的工作理念和方法,愿意在假期加班以满足正常的进出口贸易。”陈颖回忆道。

令陈颖惊讶的是,他的意大利员工不仅有很高的艺术天赋,而且还掌握了当地许多文化领域的资源和渠道。

结果,在泛亚货运代理公司的意大利当地员工的帮助下,45岁的翁布里亚爵士音乐节于去年成功进入青白江。青白江人不用出国就能零距离体验意大利文化和习俗,享受意大利人文艺术带来的美。

当中国欧洲银行(成都)引进外国艺术和人文学科时,中国文化伴随着中国欧洲银行(成都)出国。

9月下旬,刚刚回到中国的李呈媛仍然时差感,但当谈到他在当地的朋友时,他立刻清醒过来。"上次我去那里时,我给马拉色维奇当地的孩子们带了成都熊猫玩具."打开手机,来回翻看波兰孩子收到礼物后拍摄的感谢视频。

“说到中国,他们只知道李小龙和火锅。如今,通过中欧银行(成都)的运作,文化交流有所增加,他们对中国和成都更多的文化符号有了更深入的了解。”李呈媛感到遗憾。文|梁红亮

国家商业日报

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